Bulldog Racing, con sede en Nürburg, celebra su éxito en N24 con un Mini John Cooper Works único

Tras su éxito en las 24 Horas de Nürburgring de 2023, el equipo de carreras privado alemán Bulldog Racing se ha asociado con Mini para celebrar sus logros con una especial de carretera centrada en la pista. Al lograr el mejor resultado de carrera de 24 horas para la marca Mini con un segundo puesto, el equipo de carreras con sede en Nürburg ha aplicado varias modificaciones centradas en la pista al último Mini John Cooper Works para conmemorar la ocasión.

El nuevo modelo cuenta con el mismo cuatro cilindros turboalimentado de 2 litros que el modelo de carreras, con una potencia de 228 bhp y 236 lb-pie para igualar al JCW ordinario; combinado con una caja de cambios manual estándar de seis velocidades, es probable que llegue a acelerar de 0 a 62 mph. al mismo tiempo 6,3 segundos. Si bien el nuevo sistema de escape Remus ofrece un sonido con más carácter, los cambios en el interior y los ajustes en el chasis son lo que realmente lo distingue.

La configuración de suspensión V3 de KW está instalada en las cuatro esquinas, lo que proporciona un aumento en el agarre, la estabilidad y la mordida delantera gracias a la compresión ajustable y la amortiguación de extensión. Cada coche equipado con esta configuración es calibrado y alineado individualmente por los conductores expertos del equipo en el propio Nürburgring, un elemento final clave que a menudo se pasa por alto en los coches de alto rendimiento producidos en masa. Para combinar con el chasis mejorado, el Bulldog Racing Edition también viene con nuevos neumáticos Pirelli P Zero de 205 secciones envueltos alrededor de un juego de ruedas livianas OZ HyperGT de 17 pulgadas, lo que reduce la masa no suspendida.

Hablando de masa, el modelo se queda sin asientos traseros, cambiándolos por el paquete ‘Stern Performance Parts Clubsport’ para una reducción de peso considerable. Ahora se ha instalado una nueva barra de refuerzo en la parte trasera de la cabina para mantener la rigidez, y también se incluye una red para mantener el equipaje en su lugar.

El director general de Bulldog Racing, Alexander Schabbach, dijo: “Terminar en segundo lugar y lograr el primer podio para MINI después de 24 horas agotadoras fue un gran logro. En el momento en que cruzamos la meta, nació la idea de compartir este momento con nuestros fans. Nuestro mayor desafío al desarrollar el Bulldog Racing Edition fue mantenerlo lo más parecido posible a nuestro auto de carreras y al mismo tiempo asegurarnos de que siga siendo legal en circulación”.

Tanto por dentro como por fuera, el modelo presenta numerosos guiños a la marca Bulldog Racing, en particular una gran calcomanía en el techo a juego con el corredor. En el interior, también hay una placa única que muestra la fecha de configuración Nordschleife de cada ejemplar, con el logotipo del equipo de carreras también en el pilar B, las tapas centrales y el volante.

Si bien este ejemplo en particular se basa en un automóvil nuevo de fábrica, Bulldog Racing aplicará su toque a cualquier JCW de generación actual construido a partir de 2014. Los clientes pueden especificar construcciones con o sin ciertos elementos para satisfacer sus necesidades, pero independientemente de la configuración, una prueba de Nordschleife viene como parte del paquete.

El precio es específico para cada versión, pero con precios para un Mini John Cooper Works estándar a partir de £32,755, espere pagar en la región de £40,000 con todas las opciones marcadas.