En el Salón del Automóvil de Múnich de este mes, BMW muestra su diseño y tecnología de próxima generación con un nuevo concepto de berlina eléctrica.
La reciente dirección de diseño de BMW ha sido divisiva, por decir lo menos, pero como lo indica esto (el nuevo concepto Vision Neue Klasse), sus futuros modelos seguirán siendo audaces y excéntricos. Construido como un manifiesto de lo que vendrá de la firma bávara, el Neue Klasse es una berlina de tres cajas respaldada por una nueva arquitectura EV que utiliza unidades de motor eDrive de sexta generación de BMW.
A pesar del estilo radical, el Neue Klasse muestra destellos de las señales tradicionales de BMW, incluida una parte delantera con forma de punta de tiburón, la curvatura de Hofmeister en el vidrio lateral y una postura trasera de cabina.
Sigue el lenguaje de estilo previamente establecido por el hatchback i Vision Circular y el sedán i Vision Dee, con una superficie de carrocería suave y un diseño de parrilla en forma de riñón reinterpretado que presenta unidades de iluminación animadas colocadas detrás de láminas de vidrio.
Debajo de la piel, el Neue Klasse ofrece una idea de lo que vendrá con el próximo paso de BMW en la tecnología de sistemas de propulsión eléctrica, que se centra en la nueva tecnología de motores eDrive.
Con una gestión del calor más avanzada y celdas de batería redondas más densas en energía, los avances presentan un aumento de alcance de hasta un 30 por ciento, con velocidades de carga impulsadas por el mismo factor. Junto con optimizaciones de peso y una aerodinámica más limpia, el Neue Klasse ofrece una mejora general de la eficiencia energética de hasta un 25 por ciento.
En el interior, la espaciosa cabina de la era espacial del Neue Klasse no parece estar lista para la producción en el corto plazo, pero ofrece una mirada al futuro de la tecnología interna de BMW.
El sistema de información y entretenimiento iDrive de la marca evolucionará hacia una interfaz digital aún más amplia, con una pantalla panorámica que se extenderá a lo largo de la base del parabrisas. Tanto el conductor como el pasajero pueden interactuar con esto, junto con una gran pantalla central montada en el tablero para acceder a funciones clave del vehículo.
Aún no se ha anunciado una ventana de lanzamiento proyectada para Neue Klasse (o, más precisamente, su enfoque de diseño y tecnología), pero podría llegar a los consumidores más cerca del final de la década.
