El Impala de 1962 fue uno de los años del modelo que allanó el camino para las ventas récord que logró la placa de identificación en 1965. Como tal, no vino con demasiados cambios masivos, ya que Chevrolet se centró más bien en pulir y refinar más para impulsar el atractivo del cliente del coche.
Los cambios más grandes ocurrieron en el departamento de motores, donde la marca GM finalmente lanzó el famoso 348 (5.7 litros). Por otro lado, debido a que el Impala SS todavía necesitaba una opción de bloque grande (aunque el automóvil se podía pedir con cualquier motor en la línea, incluido incluso el perezoso de seis cilindros), Chevrolet ofreció el 409 en dos configuraciones separadas.
En primer lugar, era la única opción de carburador de cuatro cilindros la que producía 380 caballos de fuerza y se comercializaba como la versión más asequible de las dos. La elección todopoderosa fue el motor de 409 caballos de fuerza, esta vez equipado con dos carburadores de cuatro gargantas.
El Impala SS que ves en estas imágenes está propulsado por la opción de motor más popular en 1962: un 327 (5.3 litros) ahora combinado con una transmisión M22 de cuatro velocidades.
Como probablemente ya se haya dado cuenta, el Impala ya no es completamente original, ya que recibió una serie de actualizaciones del mercado de accesorios aquí y allá, pero por lo demás, es un SS bellamente conservado que es difícil de encontrar en estos días.
Aparcado en depósito desde 1996, el coche recibió una segunda oportunidad tras la venta de una propiedad y ahora está buscando un nuevo propietario como parte de una subasta en eBay.
El vehículo se ve fascinante, no hay duda al respecto, pero cuanto más te acercas a él (o cuanto más lo acercas), más problemas descubres. La pintura tiene 30 años, por lo que viene con rayones y abolladuras que cualquier fan acérrimo de Chevy querría resolver lo antes posible.
El metal es completamente original, afirma el vendedor Mismay-39, pero parece que el interior ya se ha renovado en algún momento de la vida del automóvil. Sin embargo, se ve increíble, así que asegúrese de inspeccionar de cerca la cabina, especialmente si está interesado en el factor original.
No hace falta decir que este Impala SS funciona y se conduce, y esto no es necesariamente sorprendente, dado el estado general. El vendedor dice que cree que este no es el tren motriz de números coincidentes (y yo también lo creo, pero podría estar equivocado), así que no olvides echar un vistazo a fondo debajo del capó también.
Como era de esperar, el automóvil ya ha atraído la atención de muchas personas en línea, ya que la subasta recibió cerca de 30 ofertas en solo unas pocas horas en línea.
La oferta más alta está actualmente en $20,000, pero la reserva aún no se ha activado. Si desea comprar el automóvil sin pelear, debe estar dispuesto a pagar $38,000 por él y luego podrá llevárselo a casa.
